中宏網訊 為高標準建設平陸運河工程，廣西壯族自治區交通運輸廳指導平陸運河集團創新實施信用管理，以工程質量信用“紅黑榜”為載體，通過科學量化評價與規范運作流程，進一步推動資源優化配置、提升管理效能并強化質量安全。

　　一、實施“七維度”量化評價。圍繞安全、質量、進度等七個關鍵維度，制定了具體的評分標準。平陸運河集團工程管理部門設立“紅黑榜”評價辦公室，負責組織評價及結果公布等工作。評價中強化剛性約束，對存在重大事故隱患的工程實行“一票否決”，直接評定為“黑榜”。同時，注重正向激勵，進入“紅榜”的分項工程，其一次性抽檢合格率和外觀質量合格率指標，在平陸運河技術標準基礎上再提高2個百分點。評價還明確了進度達標線，即當期進度計劃節點及產值計劃完成率需達100%，且累計計量完成率達80%及以上的，方可列入當期“進度紅榜”進行指標累加評價。目前，“紅黑榜”每季度評價一次，已有60家參建單位參與，涵蓋設計單位8家、監理單位13家、施工單位39家。

　　二、規范“六環節”組織流程。在自治區交通運輸廳指導下，評價辦公室組建工作小組執行考核評價，并將初評結果提交各參評單位，給予三日申述期。工作小組根據申述意見進行再次核查，核查結果經辦公室提交領導小組審定后，由辦公室進行公布。這一流程通過多方核實，旨在消除信用評價過程中，特別是扣分裁定環節的主觀隨意性，嚴格管控工程項目信用評價的廉潔風險，并將公平、公正、公開實施信用評價的責任落實到具體人員。

　　三、創新“兩層面”聯動獎懲機制。“紅黑榜”評價結果直接與施工單位項目管理的合同約定優質優價獎勵金掛鉤，成為落實工程建設領域信用體系建設的重要實踐。在項目層面，實行“紅榜”激勵與“黑榜”懲戒相結合：對列入“紅榜”的單位予以公開表揚，并在下期合同約定的優質優價獎勵金考核中給予加分；對列入“黑榜”的單位則進行通報，視情況約談其法人代表或發送警示函。在行業層面，評價結果直接關聯交通運輸主管部門的季度、年度信用評價，將項目表現轉化為企業長期的行業信用記錄，從而放大獎懲效應，規范市場秩序。截至5月底，累計已發放約5410萬元合同約定的優質優價獎勵金，其中施工單位單家最高獲得獎勵金約331萬元。這一機制有效促使各參建單位持續增加資源投入，規范現場管理，派駐精干力量，并引入信譽良好、履約能力強的勞務隊伍，形成了良性競爭機制，營造了“你追我趕”的施工氛圍，有力推動了平陸運河建設項目的有序開展。

中宏網版權申明：凡注有“中宏網”或電頭為“中宏網”的稿件，均為中宏網獨家版權所有，未經許可不得轉載或鏡像；授權轉載必須注明來源為“中宏網”，并保留“中宏網”的電頭。