7月26-27日，由中國交通運輸協會指導、《人民交通》雜志社主辦、中物智企(北京)管理咨詢有限公司承辦、常州綜合交通運輸學會、北汽重型汽車有限公司協辦的第三屆中國物流高質量生態發展大會在常州圓滿舉行。大會緊扣“智鏈未來·碳索新程”主題，組織來自全國交通物流領域的優秀專家學者、知名企業領袖、資深投資機構代表以及創新創業新銳等數百名嘉賓齊聚一堂，共商2025物流生態升級行動。
·開幕致辭，戰略引領·生態協同
大會伊始，中國交通運輸協會《人民交通》雜志社鄭德嶺登臺致辭，開幕致辭中強調，物流業正處于從規模擴張向質量提升的關鍵轉型期。2024年我國社會物流總量突破360.6萬億，快遞業務量連續11年全球第一，但需直面效率成本平衡、綠色低碳轉型與國際競爭力提升等挑戰。他提出四大核心路徑：創新驅動、生態協同、綠色實踐、國際布局。深化AI、區塊鏈技術應用;推廣智能倉儲、無人配送、數字孿生模式;構建政企研協同的開放共享生態;推廣新能源運輸工具、綠色倉儲與循環包裝;增強海外倉網絡與國際供應鏈韌性。
中國交通運輸協會 《人民交通》雜志社鄭德嶺
常州綜合交通運輸學會副秘書長許曉楓分享了常州作為國家生產服務型物流樞紐城市的成果：2024年社會物流總額達4.3萬億元，公水鐵運輸結構優化至59.99%:38.8%:1.3%，海鐵聯運集裝箱量連續五年全省第一。通過“1028產業體系”深度融合制造業與物流，如新能源產業鏈與理想汽車、中車集團的智能物流協同案例，印證“以物流促制造”的生態價值。
常州綜合交通運輸學會副秘書長許曉楓
·主題演講·
7月26日上午演講環節，由中國交通運輸協會《人民交通》雜志社陳北強主持，會議邀請交通運輸部規劃研究院城市交通與現代物流研究所副所長甘家華、北汽重型汽車有限公司副總經理兼營銷公司總經理薛善倉、四川長虹民生物流股份有限公司常務副總經理梁波、釘釘(中國)信息技術有限公司物流行業總監黃雄、渝新歐兩江(重慶)實業發展有限公司黨支部書記、董事長張揚、上海運匠信息科技有限公司CEO陳偉分別發表精彩演講。
主持人：中國交通運輸協會 《人民交通》雜志社 陳北強
交通運輸部規劃研究院城市交通與現代物流研究所副所長甘家華先生演講《交通物流發展趨勢與政策前瞻》提出物流六大攻堅路徑：裝備淘汰更新(2025年淘汰國四貨車超16萬輛，新能源輕卡滲透率超90%);多式聯運提速(鐵水聯運年增20%，破解單證電子化金融化瓶頸);運輸結構調優(重點區域"公轉鐵/水"，常州公路占比壓至60%以下);數智深度賦能(無人編隊降本80%，三年投300億升級智慧基建+低空物流);樞紐補鏈強基(37城獲單城15億資金激活場站數字化);市場規范治理(保障2000萬平臺司機權益重塑網絡貨運價值);物流業加速從成本中心轉向價值創造中心，綠色智能雙核驅動生態躍遷。
交通運輸部規劃研究院城市交通與現代物流研究所副所長甘家華
北汽重型汽車有限公司副總經理兼營銷公司總經理薛善倉先生演講《北京重卡以創新驅動用戶價值升級，助力物流生態變革》指出物流裝備降本增效雙路徑：科學選車(66項油耗要素優化可年省15-30萬)與高效用車(混動技術降耗10%-15%，智能駕駛省司機成本)。北汽重卡以全球領先數字孿生工廠(千臺故障率1700，低于行業23%)支撐高質量低成本戰略，推出四大承諾(90天無理由退車、油耗保障、2000元/天補償、二手車保值)，2025年全面停售燃油車轉向混動/純電/增程，呼吁物流企業以裝備升級引領行業低成本競爭力。
北汽重型汽車有限公司副總經理兼營銷公司總經理薛善倉
長虹民生常務副總梁波演講《攜手突圍&同創共享》，提出"攜手突圍，同創共享"倡議：公司作為國家5A級物流企業(2024年營收27億)，構建全國八大區網絡(百萬平倉儲+200網點)，依托智能物流系統實現訂單全鏈路可視;業務涵蓋精準運輸(日調度車輛4000+)、國際物流(中歐班列主力供應商)、倉配一體化;呼吁行業摒棄價格戰，在運力合作(冷鏈/大件運輸)、技術賦能(AI+數據分析)領域開放協同，共建健康生態，推動物流從競爭轉向價值共創。
四川長虹民生物流股份有限公司常務副總經理梁波
釘釘(中國)信息技術有限公司物流行業總監黃雄先生演講《AI時代釘釘物流行業數智生產力落地實踐》，表示在這個飛速發展的數字時代，企業數智化轉型已成為推動業務增長、提升競爭力的關鍵。釘釘+AI物流行業數智生產力實踐，助力企業內部組織數字化升級同時，打通企業上下游，實現產業互聯，物流行業組織效率和業務創新。
釘釘(中國)信息技術有限公司物流行業總監黃雄
渝新歐兩江(重慶)實業發展有限公司黨支部書記、董事長張揚先生演講《渝新歐多式聯運時效革新與供應鏈生態構建》，分享中歐班列創新實踐：東盟快線(泰國曼谷-德國杜伊斯堡19天直達)與中間走廊特快班列(重慶-布達佩斯25天避開俄烏敏感區)雙通道突破;公司轉型布局供應鏈服務(木材回程專列、新能源汽車平行出口+海外倉)及果園港重資產樞紐;推動鐵路提單物權化(重慶首案)與數字化升級(AI優化多式聯運線路)，2025年重點布局東南亞3-5個自主海外倉，重塑平臺公司市場化價值。
渝新歐兩江(重慶)實業發展有限公司黨支部書記、董事長張揚
上海運匠信息科技有限公司CEO陳偉演講《數字化賦能物流企業高質量發展》，提出物流數字化核心在"業財一體"：物流業2053個對象需精準管控(63種訂單場景+37種調度模式)，首重算清主賬(24個規則引擎實現零代碼自動計費/分潤)，江蘇某5億級綜合物流企業以16000行代碼實現全流程在線(26個站點僅2名IT);次抓服務質量(博世/極兔等500強驗證閉環管理體系)，終建協同生態(打通銀行/稅務/釘釘)，以每周50功能迭代助力企業從"投標波動"轉向深度客戶綁定，物流數字化能力已成爭奪戰略供應商席位的關鍵籌碼。
上海運匠信息科技有限公司CEO陳偉
·平行論壇，數智化轉型攻堅·
7月27日下午演講環節，由南京智狗數據總經理孫傳方主持，會議邀請江蘇物潤船聯網絡股份有限公司董事長朱光輝、諾得網絡科技股份有限公司總裁趙惠丹、佳怡供應鏈企業集團CMO楊田田、江西贛昌航運集團運營副總田永科、青島智鏈順達科技有限公司物流運營總監孔濤、四川省巴蜀物流集團有限公司副總經理任帥、江蘇好三由信息科技有限公司CTO張煒、常州信息職業技術學院黨委委員，副校長朱敏分別發表精彩演講。
主持人：南京智狗數據總經理孫傳方
物潤船聯朱光輝先生演講《回歸本質創造價值——基于“三張票”的當下解決方案》，提出物流三票合規解決方案：油票通過訂單捆綁信用(支付寶掃碼加油公對公支付實現5分鐘無感出票)、通行費電子化直連、司機票依托江蘇稅務委托代征(成本可控至4%)，三票閉環徹底破解進項缺失難題，呼吁行業摒棄"油卡加工資表"傳統模式;物潤方案已服務400家網貨企業，推動物流從"暴力開票"轉向業財稅一體化合規，守正創新共建健康生態。
江蘇物潤船聯網絡股份有限公司董事長朱光輝
諾得網絡科技股份有限公司總裁趙惠丹演講《數字供應鏈運營實踐》，提出實體物流突圍路徑：依托60萬運力池構建"共管運力池"模式，通過車隊長經紀人機制實現制造企業直采社會運力(1.3萬中小貨主在線交易);創新履約保障體系(AI異常處理+時效優化)，為某制造客戶前置倉方案降本8-10%;推行"免費數字化系統+按降本效果付費"服務模式，從承運商轉型為供應鏈效率伙伴，以運營能力重構物流價值鏈條。
諾得網絡科技股份有限公司總裁趙惠丹
佳怡供應鏈企業集團CMO楊田田演講《創新“供應鏈物流+”模式助力企業降本增效提質》，提出物流與制造業深度融合的"物流+"模式：通過供應鏈物流全環節服務(覆蓋采購/生產/銷售/逆向物流)疊加商流(整合紙箱集采降包材成本、開拓北美市場)、信息流(智慧平臺串聯產業鏈)、低碳物流(三箱一車一園區：循環箱節省千萬包裝成本、新能源車、光伏園區)，依托全國倉網與多式聯運樞紐，實現制造業降本增效與物流業升級的雙贏，讓中國供應鏈的確定性支撐"Made in China"全球競爭力。
佳怡供應鏈企業集團CMO楊田田
贛昌航運田永科演講《數字物流在多式聯運一單制中的探索》，提出多式聯運"全程責任主體"模式：以水運為核心串聯公鐵空，實現一單制門到門服務(電子運單+統一結算+全程保險)，依托自建數字樞紐平臺(13類角色協同+全節點可視化)支撐江西省內千萬噸級貨運(十余碼頭聯動+贛江信江雙干線)，通過貨權管控嵌入供應鏈金融(船舶資產質押+代采墊資)，大宗物流成本降低30%，以"貿易-運輸-金融"鏈式服務構建區域性多式聯運生態網。
江西贛昌航運集團運營副總田永科
青島智鏈順達科技有限公司物流運營總監孔濤演講《數字化賦能：智鏈順達的物流生態升級之路》，提出"生態型供應鏈運營商"模式：依托青啤產業鏈資源(年采120萬噸啤麥)，構建鴻鵠系統實現商流物流融合(融合倉降本60萬/城+原漿7日鮮全國當日達);首創散糧車噸袋技術破解大宗運輸安全瓶頸，為世紀陽光等企業提供原料-成品全鏈路服務;創新青島啤酒交易所場景化銷售，以"供應鏈+數字化"雙核驅動，開放20億級外部運輸業務，重塑快消行業產銷運生態。
青島智鏈順達科技有限公司物流運營總監孔濤
四川省巴蜀物流集團有限公司副總經理任帥演講《數字化賦能：智鏈順達的物流生態升級之路》，提出"專業筑基-科技賦能-綠色轉型"三維戰略：以危險品運輸專業壁壘與2000臺自有車輛+5萬簽約運力筑牢服務根基;打造智慧物流中臺(調度效率提升40%)+巴蜀鏢局平臺(日撮合1.2萬單)+好司機APP實現全鏈路數字化;三年投運2000臺新能源車(聯合寧德時代布局光儲充換網絡)，推動礦山運輸等場景零碳化，構建安全、智能、低碳的國家級5A物流生態體系。
四川省巴蜀物流集團有限公司副總經理任帥
江蘇好三由信息科技有限公司CTO張煒演講《網絡水路貨運平臺的實踐與發展》，提出水路貨運平臺破局大宗物流痛點：聚焦占75%貨量的干散貨運輸，以車船直取多式聯運實現門到門服務(煤炭公鐵水聯運降本30%)，通過電子單證鏈打通監管數據孤島;構建"數字化生態+智慧運力調度+可信數據空間"體系，落地江蘇省油品抵扣試點，以標準化引擎推動8000條航線資源整合，破解單向運輸效率瓶頸，重塑大宗物流價值鏈條。
江蘇好三由信息科技有限公司CTO張煒
常州信息職業技術學院黨委委員，副校長朱敏演講《智融產教·鏈創未來：賦能現代物流產業升級的常信實踐》，提出"產教融合新生態"：構建數字經濟學院(倉儲運維/跨境供應鏈/數據選品/小語種運營四方向)，打造一帶一路跨境電商工坊+鄭和學院境外辦學雙平臺，實現教育鏈與產業鏈深度耦合，以AI應用研究院賦能中小企業數字化轉型，為新能源等常州支柱產業輸送復合型數字物流人才。
常州信息職業技術學院黨委委員，副校長朱敏
7月26日最后環節，人民交通雜志社鄭德嶺社長、常州信息職業技術學院數字經濟學院院長戴建平教授共同啟動——【物流信息化研發中心】共拓行業數智化發展。同時為獲得行業榮譽以及新增的成員單位發布儀式。
7月27日上午組織部分參會代表走進北京重卡參觀交流。
本屆大會至此，第三屆中國物流高質量生態發展大會圓滿落幕。我們以“智鏈未來，碳索新程”為航標，聆聽了來自政策制定者、產業實踐者與學術先鋒的智慧碰撞——所有聲音都指向同一內核：中國物流正以綠色為底色、以智能為引擎、以協同為路徑，重塑全球供應鏈競爭新格局。
論壇閉幕，行動啟程——讓我們相約2026，見證更多從藍圖到腳印的中國答案！
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