在國內生物航油產業(yè)發(fā)展的關鍵時期，嘉澳環(huán)保強勢崛起，成為行業(yè)的先鋒力量。2025年5月6日，嘉澳環(huán)保成功實現(xiàn)了首批生物航油出口的市場化銷售，銷售量約13400噸，開創(chuàng)了國內生物航油出口的先河。早在5月1日，嘉澳環(huán)保便獲得了生物航油出口許可證，成為國內首家被納入“出口商白名單”的企業(yè)，正式踏入全球航空減排的“黃金賽道”。

　　商務部等四部門的批復明確，連云港嘉澳2025年可在滿負荷生產37.24萬噸生物航油的產能范圍內申領出口許可證。這一政策突破與國內航空業(yè)低碳轉型戰(zhàn)略緊密相連。自2023年9月起，我國已在四大機場啟動可持續(xù)航空燃料(SAF)應用試點，計劃至2025年逐步擴大規(guī)模。嘉澳環(huán)保憑借先發(fā)優(yōu)勢，能夠靈活調配境內外資源，根據國際碳稅政策和市場需求動態(tài)調整供應，進一步拓展全球減碳市場。

　　從國際層面來看，歐盟要求2030年SAF摻混比例達6%，中國SAF出口資質的開放為本土企業(yè)參與全球減碳市場提供了制度保障。盡管亞洲多國尚未建立強制標準，但全球航空碳稅壓力與綠色供應鏈需求正推動SAF成為國際貿易的新焦點。嘉澳環(huán)保的適航認證與全球化布局成為未來增長的雙引擎。

　　2025年6月24日，中信證券研報表示，歐洲生物航煤(SAF)價格持續(xù)上漲，目前已突破2230美元/噸。歐洲提出高額補貼計劃，強制添加政策的執(zhí)行力度或加強，預計需求將爆發(fā)。

　　2025年3月，連云港嘉澳獲得中國民用航空局頒發(fā)的《技術標準規(guī)定項目批準書》，其生物航煤產品正式通過適航審定。同時，嘉澳環(huán)保已取得歐盟ISCC和DDC認證，成為少數同時滿足歐盟、全球航空減排計劃及國際可持續(xù)標準的中國企業(yè)。隨著BP等國際能源巨頭的戰(zhàn)略入股，公司在資金、技術合作與全球化渠道拓展上獲得強力支撐，未來有望通過連云港出口試驗區(qū)，進一步對接國際航運樞紐，提升國際競爭力。

免責聲明：以上內容為本網站轉自其它媒體，相關信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網觀點，亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。如稿件版權單位或個人不想在本網發(fā)布，可與本網聯(lián)系，本網視情況可立即將其撤除。