2025年5月30日，南寧市電動車行業協會聯合廣西壯族自治區標準技術研究院正式發布《電動自行車公共充電設施 第 1 部分：公共充電樁》（T/GBC 47—2025）團體標準，該標準于6月1日起正式實施。這一舉措填補了廣西在電動自行車充電設施規范化管理領域的空白，為全國 “雙碳” 目標的實現及智慧城市建設提供了重要的技術支撐。

　　近年來，隨著廣西電動自行車保有量的急劇增加，充電設施的安全隱患、管理混亂以及技術標準不統一等問題日益凸顯，廣西積極響應國家政策，通過制定團體標準來解決上述問題。此次發布的團體標準明確了充電樁的防火防爆、過載保護、防水等級（如 IP67 級設計）等安全要求，同時要求充電樁配備北斗 / GPS 雙模定位、遠程監控及數據交互功能，以實現用戶端與政府監管平臺的數據互通，提升充換電網絡的調度效率。廣西發布電動車公共充電設施團體標準對整個電動車行業具有多方面的重要意義，主要體現在以下幾個方面：

　　一、規范行業發展

　　此前電動車充電設施存在安全隱患、管理混亂、技術標準不一等問題，該標準的發布填補了行業空白，為充電設施的建設、運營和管理提供了明確的規范和依據，有助于解決各地充換電設施標準不一的問題，減少企業執行成本，促進整個行業規范、可持續、高質量發展。

　　二、提升安全水平

　　標準明確了充電樁的防火防爆、過載保護、防水等級等安全技術規范，結合智能充換電站的安全防護技術，通過實時監測與預警系統降低充電的火災風險，有助于保障人民群眾的生命財產安全。

　　三、推動智能化管理

　　標準要求充電樁配備北斗 / GPS 雙模定位、遠程監控及數據交互功能，與數字化管理平臺形成聯動，實現用戶端與政府監管平臺的數據互通，推動充換電網絡高效調度，促進電動自行車充換電技術朝著高品質、智能化方向發展。

　　四、提高出行便捷性

　　標準規定了充電接口的統一性、規范化了充電效率閾值、設定了充電站的用戶操作指引，確保不同品牌車輛與充電站設施的兼容性，提升了市民使用的便利性，騎行在外無需為充電焦慮，找到充電站就能充電，促進市民綠色出行。

　　在此次標準制定過程中，人民出行作為充換電行業的龍頭企業，為充換電設備制造、數據平臺開發等產業鏈發展提供了應用示范，加速了技術成果轉化與市場應用，也為標準帶動產業升級方面提供了實踐基礎。今后，人民出行將加快建設智能充換電站項目，打造電動自行車車電一體綜合網絡，完善上下游產業鏈。人民出行公司負責人指出，標準實施后，企業將加速布局智能充換電網絡，預計 2025 年內完成南寧市 1000 個高流量站點的升級，并逐步向全國推廣。廣西標準技術研究院專家表示，該標準結合了廣西的實際需求，融合了智能充換電設施的最新技術成果，為行業提供了可復制的管理范本。

　　此次廣西電動自行車公共充電設施團體標準的發布，不僅對廣西本地的電動自行車充換電行業具有重要意義，也為全國其他地區提供了可借鑒的經驗。人民出行作為行業領軍企業，通過積極參與標準制定和技術創新，為構建綠色、智能、安全的公共充換電設施能源網絡做出了重要貢獻，引領著行業朝著規范化、可持續的方向發展。

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