4月19日-28日，世界因一場盛大的展會而振奮。作為今年全球第一個如期舉辦的A級車展，2021上海國際車展聚焦全球目光，吸引千余家企業派出高端豪華陣容，指向未來電動化、數字化、智能化、網聯化，各種新技術新產品秀肌肉展實力，呈現一場完美的科技盛宴，引領全球汽車行業技術和市場新風向。

　　在這樣匯聚世界頂尖汽車技術共競技的大舞臺上，一款定制版「揚帆蘇州」無人駕駛巴士驚艷亮相，吸引現場粉絲無數，科技感十足的綠色小巴猶如其名“清源”，以一股清流展示出中國商用車在智能網聯技術方面的先進科技創新力量。

　　這就是由蘇州金龍海格客車、輕舟智航、中國移動聯手打造的一款5G無人駕駛巴士，車輛植入國內最為先進、成熟的Robobus自動駕駛技術系統，專門針對“循環短駁、景區接駁”等用車場景，加速推進無人駕駛常態化商業運營。

　　先鋒科技，構造智慧出行新時代

　　智能信息技術發展新時代，當前交通出行呈現兩大趨勢：一是真正實現無縫銜接，將各種運輸方式整合在統一的服務體系中，打造滿足不同出行需求的一體化出行服務生態，“出行即服務”成為新時代運輸服務重要理念；二是在國家大力推進“便民出行”建設的大背景下，城市交通持續優化，呈現出細分化和定制化的趨勢。推進公共交通與其他交通方式之間的有效銜接和換乘品質提升，解決“最后一公里”出行是關鍵。蘇州金龍海格定制版「揚帆蘇州」無人駕駛巴士結合兩大發展趨勢應運而生，精準的產品定位，高度數字化、智慧化手段的應用，實現“最后一公里”智慧高效出行服務。

　　為實現更加靈活高效的運營模式，海格定制版「揚帆蘇州」無人駕駛巴士選擇6米小巴造型，外觀更具時尚科技感，車內空間保留常規公交運營需要，設有9個乘客位，駕駛區域智能大屏實時展現行駛中的周邊環境感知畫面，并由先進自動駕駛系統進行車輛操控，不需要駕駛員操作。

　　基于行業領先的自動駕駛方案，海格無人駕駛巴士能實現車身周圍360度無死角感應，最遠感應距離超過200米。區別于在封閉道路或園區運營的低速小巴，海格無人駕駛巴士可在城市開放道路上行駛并提供體驗，車輛速度為20到50公里每小時，基本滿足固定線路的中低速場景，不會出現因速度過慢被頻繁超車、催促等問題。

　　除了具備行人車輛避讓、自動變道、自動轉向、紅綠燈識別等基本功能外，海格無人駕駛巴士還能應對各類城市復雜交通場景，例如穿行人車混雜的路口、后車加塞、鬼探頭等，真正開啟智能化的城市微循環交通新時代。

　　走在世界前列，中國無人駕駛加速部署

　　隨著時間的推移、科技的進步，無人駕駛技術已日趨成熟。基于海格客車、輕舟智航、中國移動5G領先優勢，定制版「揚帆蘇州」無人駕駛巴士擁有國內領先級的無人駕駛控制系統以及海格自主研發的底盤線控等核心技術，加速引領中國無人駕駛落地“公交先行”。

　　無疑，受限于道路條件和法規限制，當前自動駕駛產品應用場景多集中在封閉園區，且由于安全性的考慮，大多只能低速行駛。在這種應用場景下，自動駕駛系統所遇到的實際路況會很簡單，從而影響到產品迭代的效率；園區與園區之間的道路規劃差異也決定了這一場景下，無人駕駛產品的擴展性不強。而“微循環公交”、“地鐵接駁專線”等交通場景與無人巴士運行需求的高度契合，被認為正是初期無人駕駛盡快落地的最佳應用場景。

　　從技術實現看，海格定制版無人駕駛巴士完全可以滿足區域內的固定行車路線，沿途根據需求設立站點，滿足日常短途出行剛需；另一方面，可以點對點聯結核心交通樞紐、商業辦公區、購物中心、居民小區等地，或應用于景區、會議中心、工業園區、高新園區等場所，以高度智能化無人駕駛科技力量打開智慧出行新方式。目前，首批定制版「揚帆蘇州」無人駕駛巴士已經在蘇州投入試運營，為當地市民出行帶來全新體驗。

　　就在這次上海車展，《中國首條5G無人公交線路運營報告》正式發布。報告指出，目前中國公開道路在運營的無人公交路線總長為54.6公里，位居世界第一，是排名第二美國的8.6倍。中國公開道路無人公交運營城市路線總長蘇州位居第一。從數據統計的用戶畫像看，蘇州市民單次體驗用戶占比最多，最樂于嘗試無人公交；深圳市民日常通勤用戶占比最多，且平均乘坐里程最遠，最易于接受無人公交。

　　海格客車與輕舟智航攜手加速無人駕駛巴士商業化運營探索，為全國無人公交運營范圍的進一步擴大提供借鑒，更快地讓無人駕駛走進人們的生活。而在未來，雙方將進一步加強技術合作，共同攜手在國內多個城市啟動無人駕駛巴士常態化運營，滿足城市中的地鐵接駁及微循環接駁需求。

　　應對智能新時代，海格客車前瞻部署走在行業前列。早在2010年，海格客車就發布了G-BOS智慧運營系統，引領商用車進入智慧運營新時代，憑借著數年如一日的態度專注于核心技術的研發應用，海格客車無人駕駛擁有七項核心技術，包括：安全技術、高精度雙冗余底盤線控技術、多傳感器融合技術、規劃決策控制技術、車規級超計算能力智能控制平臺、基于5G通訊的LTE-V2X車聯網技術和海格云控平臺。而這七大核心技術是無人駕駛客車商業化的根本保障，其功能也甚是強大。無論是設置人工接管為最高優先級決策技術的海格智能網聯，還是可以實現厘米級高精度定位的多傳感器融合技術，亦或者是基于5G通訊的LTE-V2X車聯網技術，它們搭配蘇州金龍海格客車獨有的G-BOS、T-BOX系統和海格云，可以實現車聯網+大數據+云平臺的完美結合，將人、車、路協同，利用AI技術進行實時分析，消除了調度員和車輛在行駛中存在的盲區，能夠最大程度消除安全隱患。

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