3月27日，“科技引領 綠色出行”雅迪冠能2.0系列發布會成功舉辦。會上，雅迪正式對外發布搭載國際領先TTFAR 8級增程系統的雅迪冠能2.0系列新品，再次打破行業技術瓶頸，實現“一次充電，多跑一倍”!動力里程再突破。雅迪此次技術再突破給全球用戶帶來了更持久、便捷、舒適的出行體驗的同時，更為推動“十四五”綠色出行倡議、打造綠色生活方式提供了更有幸福感的產品和服務。

　　總臺央視主持人撒貝寧空降“入職”雅迪

　　值得一提的是，央視知名主持人撒貝寧神秘空降雅迪總部，現身發布會現場，通過對雅迪數字化智能工廠、雅迪冠能2.0系列科創中心、雅迪新品試騎等環節，全面了解雅迪冠能2.0系列產品，更通過央視新聞全平臺向世界推薦中國品牌---雅迪電動車。

　　會后，雅迪科技集團高級副總裁周超、高級副總裁王家中，針對雅迪的產品創新和品牌發展接受了科技日報、環球網、財經周刊、財聯社、搜狐、騰訊等多家媒體的采訪。

　　雅迪科技集團高級副總裁周超、高級副總裁王家中會后接受媒體采訪

　　“一次充電，多跑一倍”：雅迪冠能2.0系列再破行業瓶頸

　　隨著全民環保意識提升，電動車行業發展迅速。2021年初，中國國內規模前五的電動車企業產能目標已達6000萬輛以上，預計整個行業規模將超7000萬輛。但熱銷背后，電動車的續航和電池卻成為影響行業升級的瓶頸。

　　目前，主流市場中長續航車型的續航剛剛超過100km，多數仍集中在100km以下，充滿電池時間長達7-8小時，因此消費者長距離出行受到嚴重限制。對于這一行業痛點，雅迪率先洞察，并對這一問題作出強有力的解決方案，王家中總向現場媒體具體解釋道;“雅迪冠能2.0系列是雅迪今年重點產品之一，去年7月雅迪推出了冠能1.0系列，截至目前該系列銷售突破200萬臺。而冠能2.0系列做了全面升級迭代，特別在電池方面提升巨大。”

　　雅迪TTFAR石墨烯3代電池

　　據了解，此次雅迪冠能2.0系列在動力和續航上實現了再突破，主要得益于搭載的TTFAR 8級增程系統及TTFAR石墨烯3代電池。而關于這一點，周超總現場對媒體解釋道：“續航里程是電動兩輪車用戶最關心的問題，我們的TTFAR石墨烯3代電池，不僅有更精準的電量顯示，在快充等核心技術性能上也都全面提升，我們雅迪電動車能做到一次充電，多跑一倍!”

　　此外，對于未來雅迪的迭代產品的續航能力，周超總信心十足，自信地向媒體們表示：“現在，我們推出了冠能2.0系列，那么接下來我們在明年會推出冠能3.0系列，甚至冠能4.0系列。”

　　“中國的 品牌，世界的 雅迪”：實現全球行業引領再提速

　　憑借冠能2.0系列的發布，雅迪不僅撬動了行業的新增長極，更為引領全球注入了新的動能。而關于未來電動車市場的走向，王家中總也與媒體朋友們分享了自己的看法。

　　總臺央視主持人撒貝寧近距離觀察雅迪石墨烯電池原料

　　他說到：“從電動車市場上看，主要增量出現在2019年-2020年，而雅迪也在2020年超越了行業增速，年銷量從2019年的600萬臺到2020年的1000萬臺，占有率正在逐步提高。另外，隨著雅迪營銷人員的專業化和銷售網絡的增加，在去年提高市場占有率大于70%的基礎上，今年雅迪計劃將達到大于50%的增長水平。”

　　而對于在海外市場方面，王家中總則表示：“在越南，今年雅迪預計計劃占到30%的當地市場份額;在歐洲，2020年一季度，雅迪就比去年營收多了1倍，今年比去年同期比翻一番應該沒什么問題。”

　　總臺央視主持人撒貝寧與雅迪高管合影

　　而關于現場媒體提到日前花旗發布研究報告中稱，到2023年，雅迪的盈利年均復合增長率會達到40%。對此，周超總和王家中總對此也做出相應的回應，周超總稱：“我們認為電動車市場還有很大提升空間，對此雅迪在三亞召開了倍增戰略峰會，不僅是市場規模的倍增、同時也是質量的倍增、用戶體驗的倍增、甚至產品附加值的倍增。”王家中總對此也表示：“雅迪2020年大概在23%-25%市場份額水平，今年的目標是做到國內份額的30%。”

　　總臺央視主持人撒貝寧試騎雅迪產品

　　長期以來，雅迪始終堅定貫徹“以消費者為中心”的核心價值觀，并持續圍繞消費者需求設計產品，力求將產品舒適度以及滿意度做到最好。本次雅迪冠能2.0系列的盛大發布，不僅是雅迪以創新技術和產品為兩輪電動車行業再次指引方向，也為電動車用戶提供了更加便捷、持久的出行新體驗。更重要的是，雅迪正以中國創新企業代表之姿，向全球展示中國企業的創新實力，帶領世界走向綠色科技出行新生活的光明未來。

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