“嗨,老哥,這我剛提的新車,好看吧!我們公司新車型楓葉80V,杭州首批換電車。”剛拿到新車,周廣原就忍不住打通了朋友的視頻電話炫耀。

　　在杭州城北,網約車平臺曹操出行的楓葉80V換電車輛交車正在進行。

　　聽完講解,檢查完車輛,簽上名字后,周廣原就正式成為了一名曹操出行的網約車司機。在成為網約車司機前,他曾是一名代駕。“代駕收入不穩定,我經常跑跨市代駕,特別是遇到冬天或者雨天把客人送到后,常常需要騎幾十公里的電瓶車去找共享汽車或搭大巴回家。”周廣原說,“聽朋友說曹操出行不錯,而且收入也很高,又比代駕工作輕松一些,我就來了。”在選擇充電還是換電車型前,周廣原思考了很久,最終選擇了換電車型。“公司剛開始試運營這個車型的時候,我朋友就是這個車型的司機之一。他使用了一段時間說挺好用的,使用起來便宜而且空間大很寬敞,最重要的是只要60秒就能完成換電,可以節省很多時間。他極力推薦我選擇這個車型。”對周廣原而言,極速的換電體驗,有更多時間上線接單是他選擇這個車型的主要原因。

　　和周廣原不同,騰躍賓以前就是曹操出行的一名網約車司機,聽說公司新上線了一批換電車型,在了解了其他司機使用感受后,騰躍賓毅然決定換上新換電車型。

　　提車前一天,杭州城下了一場大雨,新車濺上了不少泥漬,騰躍賓仔細擦拭著愛車,甚至細心到輪胎的每一根輪軸表面。

　　早上7點出車,中午到附近充電站排隊充電,趁充電時間在車上休息,晚上回家前,在附近的充電站再充一次電。沒換上換電車型前,這是騰躍賓的日常。“換上換電車型后,只要1分鐘就能完成換電。有了更多時間跑單,而且中午還可以回家午休。”正是因為這一點,騰躍賓最終決定換用換電車型。

　　從工作人員手里接過鑰匙,騰躍賓就忍不住試駕了一番,“腿部空間非常寬敞,而且行駛起來非常平穩流暢。特別是后排行李空間很大,接送機場乘客的時候很方便。”

　　對于以電動車作為運營車輛的網約車司機來說,續航是影響運營效率的一個因素。隨著換電車型的推出,電動汽車的續航問題將得到極大的解決。據悉,此次曹操出行上線的楓葉80V換電車,最快60秒就能完成換電。曹操出行方面表示,計劃在全國陸續投放近3萬余輛楓葉80V換電車型。

　　在配套項目——換電站的布局上,記者了解到,吉利科技集團換電網絡正在國內外同時布局,目前已簽約換電站超過1000座,將實現全國范圍內各城市、省際、高速路網等的全面覆蓋。依托于此,曹操出行將切實解決新能源汽車能源補給的痛點。

　　隨著換電車型的推出,最為困擾的新能源車型續航問題有了解答,隨著換電技術的逐漸成熟,未來出行市場,新能源網約車優勢將更加凸顯,網約車市場的新能源轉型或將進一步加快。

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