由中國(guó)國(guó)際科技促進(jìn)會(huì)舉辦的“一種環(huán)保節(jié)能超級(jí)汽油促進(jìn)劑”項(xiàng)目研討會(huì)于2021年1月17日下午在北京裕龍國(guó)際酒店召開(kāi)。

　　國(guó)家能源局原局長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院參事徐錠明，中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站研究員 齊文啟，中國(guó)環(huán)境科學(xué)院研究員張凡，北京科技大學(xué)研究員夏德宏，中國(guó)化工集團(tuán)研究員富志俠，中國(guó)石油大學(xué)教授柯楊船，工信部經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局綜合處處長(zhǎng)邵春光 ，青島涌泉石油有限公司董事長(zhǎng)韓建鵬 ，青島涌泉石油有限公司總經(jīng)理呂洪強(qiáng)、青島涌泉石油有限公司副總經(jīng)理劉艷艷， 中國(guó)國(guó)際科技促進(jìn)會(huì)理事、技術(shù)協(xié)作部副主任俞躍等領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家出席會(huì)議。中國(guó)國(guó)際科技促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理兼副秘書(shū)長(zhǎng)張勇生主持會(huì)議。

　　青島涌泉石油有限公司董事長(zhǎng)韓建鵬、總經(jīng)理呂洪強(qiáng)、副總經(jīng)理劉艷艷分別向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家詳細(xì)介紹了由該公司自主研發(fā)的專(zhuān)利技術(shù)“一種環(huán)保節(jié)能超級(jí)汽油促進(jìn)劑”項(xiàng)目研發(fā)以及這一技術(shù)在實(shí)際中的運(yùn)用等。

　　青島涌泉石油有限公司成立于1993年，注冊(cè)資金為 1000萬(wàn)元,位于風(fēng)景秀麗的青島市即墨區(qū)，發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品是保障能源安全的重要戰(zhàn)略舉措，環(huán)保節(jié)能超級(jí)汽油促進(jìn)劑，專(zhuān)利號(hào)：(ZL2016105226387.3)是替代四乙基鉛、錳劑、生產(chǎn)超級(jí)航空汽油，替代甲基叔丁基醚(MTBE)生產(chǎn)車(chē)用超級(jí)汽油，替代抗磨劑生產(chǎn)超級(jí)柴油，是治理霧霾的對(duì)癥之藥，是保護(hù)環(huán)境、防治污染，節(jié)能減排、低碳環(huán)保、節(jié)約能源的高科技產(chǎn)品。

　　據(jù)青島涌泉石油有限公司董事長(zhǎng)韓建鵬介紹，國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》(國(guó)發(fā)[2018]22號(hào))中提出，加快油品質(zhì)量升級(jí)，研究銷(xiāo)售前在車(chē)用汽柴油中加入環(huán)保節(jié)能要求的燃油清凈增效劑。為積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，該公司以發(fā)展綠色清潔能源、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)為使命，經(jīng)過(guò)18年潛心研究，開(kāi)發(fā)出了一種環(huán)保節(jié)能超級(jí)汽油促進(jìn)劑，生產(chǎn)超級(jí)汽油柴油，在山西太原、河北省、浙江杭州及江蘇部分地區(qū)示范推廣，生態(tài)效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著，市場(chǎng)前景非常廣闊。

　　住建部、環(huán)保部首次確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣是PM2.5產(chǎn)生霧霾的主要元兇之一，世界各國(guó)環(huán)保部門(mén)表示有85%的霧霾來(lái)自汽車(chē)和柴油車(chē)尾氣。汽車(chē)主要源自汽油中添加的甲基叔丁基醚(MTBE)柴油添加抗磨劑，國(guó)內(nèi)的煉油企業(yè)為了提高汽油標(biāo)號(hào)，普遍采用在汽油中添加MTBE，每生產(chǎn)100噸汽油需要添加12噸-16噸的MTBE。

　　MTBE潛在危害巨大，替代步伐需加快，研究表明，MTBE對(duì)于環(huán)境和人類(lèi)健康具有潛在威脅，上世紀(jì)90年代美國(guó)加州因?yàn)樵陲嬘盟邪l(fā)現(xiàn)了痕量MTBE，2002年底全美禁用MTBE作為汽油抗爆劑。繼美國(guó)將 MTBE認(rèn)定為潛在致癌物后，北美、歐洲及亞洲等地區(qū)的一些國(guó)家紛紛出臺(tái)政策，禁止或限制MTBE在汽油中的應(yīng)用。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，自然環(huán)境的污染影響日益擴(kuò)大和深刻，環(huán)境污染問(wèn)題也顯得愈加突出和明顯。尤其是近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，一到秋冬季節(jié)，陰霾天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)越來(lái)越頻繁，密密蒙蒙的大分子顆粒被人們不斷地吸入肺中，一口一口都是在剝奪人們生命的本錢(qián)，人們的健康就如此地裸露在灰蒙蒙的穹頂之下。霧霾天氣就成為人們深?lèi)和唇^的主要空氣污染來(lái)源，而車(chē)輛排放的尾氣成為這一大環(huán)境問(wèn)題的主要來(lái)源之一，如何能夠降低汽車(chē)尾氣對(duì)于空氣的影響就顯得尤為重要。改善霧霾天更是迫在眉睫國(guó)家尤為重視，但苦于沒(méi)有合適的方法，一切行動(dòng)只能紙上談兵，停在原地，遲遲不得解決。

　　2017年7月28日，通過(guò)山東出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心，對(duì)環(huán)保節(jié)能超級(jí)汽油促進(jìn)劑生產(chǎn)的超級(jí)汽油進(jìn)行了檢測(cè)，誘導(dǎo)期達(dá)到7179min超過(guò)美國(guó)高級(jí)汽油的標(biāo)準(zhǔn)10倍。超過(guò)航空汽油1300min的5.5倍，超過(guò)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)15倍，超過(guò)乙醇汽油55倍。說(shuō)明質(zhì)量非常穩(wěn)定。

　　2017年9月9日，經(jīng)中集現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司安全技術(shù)部，對(duì)8年車(chē)齡別克1.6升排量，進(jìn)行道路節(jié)油測(cè)試，加中石化含有MTBE的92號(hào)汽油，百公里油耗13.67升，使用青島涌泉汽油，百公里油耗降到8.27升，油耗節(jié)省率39.5,成本每萬(wàn)公里節(jié)省3500元，節(jié)省大修發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)用5000元。

　　2020年9月23日，通過(guò)國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)(北京通州)，青島德通機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司，對(duì)魯BF052Y奧迪A6L的尾氣檢測(cè)，該車(chē)已使用了7年。行駛30萬(wàn)公里老車(chē)了，檢測(cè)碳?xì)浠衔颒C是0.02，一氧化碳CO是0.84，氮氧化物NOX是0.15.

　　超級(jí)汽油排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)比美國(guó)、日本、國(guó)標(biāo)的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，碳?xì)浠衔颒C，美國(guó)是0.25，日本是0.17，國(guó)標(biāo)是1.6，超級(jí)汽油是0.02低于美國(guó)12.5倍，低于日本8.5倍，低于國(guó)標(biāo)80倍。一氧化碳CO，美國(guó)是3.4、日本是1.27，國(guó)標(biāo)是8、超級(jí)汽油是0.84，低于美國(guó)4倍，日本1.5倍，國(guó)標(biāo)9.5倍。氮氧化物NOX，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)是0.25，日本標(biāo)準(zhǔn)是0.17，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是1.3超級(jí)汽油是0.15，低于美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)1.66倍，低于日本標(biāo)準(zhǔn)0.02，低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)8.6倍。超級(jí)汽油的汽車(chē)尾氣排放，決定了油品的質(zhì)量，因?yàn)槿紵蓛簦冎参锾崛。缓琈TBE。所以，汽車(chē)尾氣基本達(dá)到0排放，是世界領(lǐng)先技術(shù)。

　　國(guó)家能源局原局長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院參事徐錠明對(duì)該項(xiàng)目給予了充分的肯定，希望該公司再接再厲，為建設(shè)美麗中國(guó)發(fā)揮企業(yè)的一份力量。

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