總市值甩開了福特120億美金,蔚來汽車股價漲瘋了。

　　10月30日,蔚來(NYSE:NIO)股價再度大漲16.21%,創下歷史新高,市值飆升60.41億美金(約合405億人民幣),達431億美元。統計發現,半年來,蔚來股價已漲逾10倍。

　　一年來,蔚來股價漲幅的畫風是這樣的:

　　而同期,世界汽車巨頭-福特的股價走勢是這樣的:

　　盡管半年來,福特股價也有所反彈,但截至10月30日,其市值為314億美元。

　　117年歷史的福特VS 6年歷史的蔚來汽車,結果,蔚來的市值甩開了福特120億美金。

　　前有特斯拉,后有蔚來、理想汽車,這些造車新勢力股價飆升背后,既有自身汽車交付量的提升,也有政策的助力,更是全球新能源產業發展浪潮的彰顯。

　　官方數據顯示,蔚來10月第5000輛整車下線,首次月產量突破5000輛。2020年蔚來已完成交付21667臺。據全球汽車銷量零售數據顯示,蔚來ES6在今年二季度全球豪華純電銷量排行榜上,更是位列SUV品類第一。

　　10月27日,工信部主導編制的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》正式發布。其中提出,至2035年,新能源汽車市場占比超過50%。此前,國務院常委會會議通過的《新能源汽車產業發展規劃》中提到,到2025年,新能源汽車銷量占比將提升到25%。

　　新能源產業利好不斷,業內人士分析,新能源已是大勢所趨,而與之配套的充換電、加氫等基礎設施建設也將出現新一輪投資熱潮。

　　作為給特斯拉、蔚來、小鵬、理想等新能源車提供能源供給平臺的企業,無疑也將擁有廣闊發展前景。

　　比如,第三方充電平臺能鏈快電,目前已經覆蓋全國40萬根充電樁,占全國公共充電樁70%。和特來電、星星充電都建立了合作關系,能夠幫助充電樁提高效率3倍。

　　從資本市場來看,作為汽車“賣鏟人”的企業,普遍實現了長期利潤增長和市值上升,比如為全球最大的汽車玻璃生產商—福耀玻璃(600660.SH),目前已經打進了特斯拉的供應鏈條。截至10月30日,福耀玻璃股價也是連創新高,總市值接近1000億元。

　　而同樣為新能源汽車做“新能源基礎設施”的能鏈,值得擁有更廣闊的想象和估值空間。

免責聲明：以上內容為本網站轉自其它媒體，相關信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網觀點，亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。如稿件版權單位或個人不想在本網發布，可與本網聯系，本網視情況可立即將其撤除。